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电动车充电温度异常 1分钟断电并报警

  本报讯(苏报融媒记者 璩介力)“高科技产品不一定是能上天入地的大家伙,也可以是我们身边最普通的小物件。”智慧充电桩研发企业创始人袁博口中的“小物件”,就是一排看似普通的电动车充电桩。近日,昆山市巴城镇利用这些“小物件”,试点建设了电动自行车智慧充电网络。有了高科技的加持,这些充电桩不但能在发生故障时自动断电并发出警报,还能通过海量的数据,对安全隐患进行分析,进而提高电动车安全治理能力。

  昨天下午,一场电动车充电起火模拟测试在巴城镇湖畔林语小区开展。当充电线被火烧着的一瞬间,巴城镇集成指挥中心副主任李钦的手机上跳出了一条短信:湖畔林语小区47号充电口发生温度过高情“况,已紧急断电。”与此同时,电动车车主以及小区物业相关负责人的手机上也收到了相同的短信。

  袁博介绍,这就是智能电桩的自动断电和警报功能。正常情况下,系统能在起火前就通过充电数据的变化作出反应,真正将隐患遏制在事故发生之前。记者看到,在数据后台,显示着所有智能电桩的实时状态,包括充电功率、电流、温度等数据。湖畔林语小区47号充电口在下午3点21分出现温度明显升高现象,3点22分已完成断电和报警。

  苏州市“331”专班电动车整治组相关负责人赵黎铭说,在前期的实践中,他们发现,警报信息仅发送给车主,有时候并不能及时处理隐患,车主不在附近或者没注意手机短信等情况常会发生。如今的智能电桩已被纳入巴城镇社会综治网格系统,警报信息会同时发送给车主、物业和网格员,确保在发生异常时,有人能第一时间前往处理,真正实现了“物、网、平台联动,技、人、信息协同”的治理新模式。

  同时,智能电桩所采集的海量数据,能为隐患治理提供支撑。巴城镇智慧充电网络首批建设规划1050个点,目前有362个智慧充电点位投入运营,在一周左右时间内,为市民提供充电服务1078次。通过这1000多次的数据,系统已经发现了一些端倪。袁博说,这些电桩最常出现的异常是充电功率过高。经过分析调查,发现原因是充电的不是普通电动车,而是电动三轮车,三轮车的充电功率要高于普通二轮电动车。为此他们在建设充电桩时,特地设置了供三轮车充电的电桩,避免了可能存在的隐患。

  李钦介绍,昆山巴城智慧充电网络由政府出资建设,日常管理由社区负责,所有数据归总到社会综治系统,具体运维由企业承担。这样的管理机制避免了以往充电桩建设分包自治的困局,建后无人管理、数据信息缺失、安全运维无保障等现象不会再发生。